“Ponha-se à Estrada” é a série da Razão Automóvel desenvolvida em parceria com a Continental, na qual nos fazemos à estrada para revelar o melhor de Portugal. Neste episódio, mostramos que, para chegar a praias secretas ou a areais menos acessíveis, nem sempre é indispensável um veículo «todo o terreno».
Há imenso por descobrir ao longo da costa portuguesa e, por isso, compensa sair do asfalto. Desta vez, a rota levou-nos ao Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina - e a viagem não fica por aqui.
Relembramos que, em cada episódio desta série, protagonizada pelo Diogo Teixeira e pelo Guilherme Costa, a Continental vai ofercer um conjunto completo de pneus.
Como participar?
Para se habilitarem ao prémio, basta aceder ao sítio da Continental e responder, de forma criativa, ao desafio abaixo:
"Referindo o nome de um dos pneus Continental presentes neste episódio e o nome da costa que o Guilherme visitou, digam-nos por que razão deve ganhá-los."
Depois, terão de completar um formulário e submeter o vosso e-mail para validarem a participação. Podem concorrer até às 23h59 do dia 27 de agosto.*
As praias no SW Alentejano e Costa Vicentina
No quinto episódio da série Ponha-se à Estrada, deixamos o asfalto para trás e seguimos numa aventura que passa por lugares que raramente surgem nos guias mais tradicionais.
"Praias secretas ou menos acessíveis que garantem mais sossego que as praias convencionais."
Desta vez, ficámo-nos pelas primeiras dezenas de quilómetros do SW Alentejano e Costa Vicentina, arrancando de Sines e apontando a Vila Nova de Milfontes.
Seria, sem dúvida, mais simples gravar este episódio num «todo o terreno». Ainda assim, quisemos provar que - tomando as devidas precauções - um automóvel do dia a dia pode ser o aliado certo para ir além das limitações do asfalto.
A primeira paragem aconteceu na Baía de Porto Covo. Foi aqui que iniciámos a nossa primeira saída da estrada, rumo à primeira «praia secreta» e à Praia do Sissal.
A poucos metros destes areais, encontrámos outro ponto que merece visita, sobretudo para quem não abdica de uma boa fotografia. Neste local, a estrada parece encontrar-se com a Ilha do Pessegueiro. A paragem vale a pena.
Os guias dizem que a forma mais fácil de chegar a Vila Nova de Mil Fontes é seguir por asfalto. O problema é que as vistas não acompanham. Fica a sugestão: a partir da Ilha do Pessegueiro, arrisquem seguir por fora de estrada.
Em Vila Nova de Mil Fontes, a paragem é obrigatória. Mesmo já não tendo a tranquilidade de outros tempos, a vila continua a guardar uma parte importante do seu encanto. À medida que nos aproximamos do rio Mira e do oceano que banha esta localidade alentejana, mais Vila Nova de Mil Fontes parece receber-nos de braços abertos.
É precisamente depois de Vila Nova de Mil Fontes que surge uma das praias mais interessantes desta viagem: a Praia do Brejo Largo. O rótulo de praia secreta de Portugal talvez não lhe assente na perfeição, mas, por ser de acesso difícil, são poucos os que a visitam.
Nessa ligação têm o caminho quase completo até à Praia do Brejo Largo. Quando chegarem ao final do trajeto, sigam a estrada mais à direita. Existem algumas zonas de areia, que exigem atenção, mas são todas ultrapassáveis.
Com tantos quilómetros feitos, vale a pena aproveitar aquilo que este tipo de viagens tem de melhor: a paisagem e o tempo bem passado com amigos ou família. É deste ingrediente que nascem as melhores memórias.
Pneus CrossContact da Continental
Para este episódio do Ponha-se à Estrada, escolhemos a gama CrossContact da Continental - a opção certa para quem não quer limitar-se ao asfalto.
Apesar de todos os pneus desta família serem considerados pneus de estrada, incluem características associadas a pneus todo o terreno, pensadas para utilizações ocasionais.
O CrossContact RX (90:10) foi concebido para proporcionar uma condução mais confortável e silenciosa. Por isso, é indicado para quem circula sobretudo em estradas asfaltadas e, de forma pontual (10% do tempo), faz percursos de todo o terreno ligeiro.
O CrossContact H/T (80:20) acrescenta ainda mais tração quando o piso se complica em todo o terreno ligeiro, sem abdicar de um bom comportamento em estrada. Assim, é a alternativa mais ajustada para quem passa 20% do tempo em todo o terreno ligeiro.
Com o CrossContact ATR (70:30), já podemos pensar num uso de todo o terreno mais consistente. É um produto aconselhado a quem quer versatilidade e robustez, mantendo o conforto.
Por fim, o ContiCrossContact AT (50:50) é um pneu de alto desempenho para terrenos mais exigentes, com telas reforçadas para maior segurança. Soma ainda uma elevada resistência à aquaplanagem, o que o torna uma escolha segura também em estrada.
Sobre o Skoda Enyaq Coupé RS
Neste episódio, o nosso «parceiro» para encontrar praias secretas em Portugal foi o Škoda Enyaq Coupé RS. Um 100% elétrico com 299 cv de potência e tração integral.
Embora a rede de carregamento elétrico no Parque Natural do SW Alentejano e Costa Vicentina não seja a melhor - para não dizer inexistente -, a autonomia não foi motivo de preocupação. Com a bateria de 77 kWh, pudemos aventurar-nos fora de estrada sem receios.
No total, percorremos mais de 800 km para gravar este episódio do Ponha-se à Estrada, tendo parado apenas duas vezes para carregar. Quanto ao conforto, esteve sempre garantido pelas suspensões adaptativas presentes neste modelo.
Os preços da gama Škoda Enyaq Coupé começam nos 50 799 euros. Podem configurar um Enyaq Coupé no sítio da marca.
*Regulamento de participação do passatempo disponível no sítio da Continental.
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