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Encher o cesto porta-mangueiras: soluções para intervenção

Bombeiro com farda amarela enrola mangueira vermelha junto a carro de bombeiros numa garagem.

Disposto em baías, enrolado, ou mesmo embrulhado: para encher o cesto porta-mangueiras existem hoje inúmeras soluções - tanto desenvolvidas pelos próprios corpos de bombeiros como propostas pelos fabricantes. Apresentamos várias abordagens.

O cesto porta-mangueiras acabou por substituir por completo, no mercado, as antigas bobinas portáteis de mangueira. Está disponível para as dimensões de mangueira B (diâmetro 75 milímetros), C (52 ou 42 milímetros) e até D (25 milímetros). Em 2005, a Comissão Técnica de Normalização de Bombeiros (FNFW) publicou a norma actualmente em vigor DIN 14827-1 “Serviço de bombeiros – Cestos porta-mangueiras – Parte 1: Cestos porta-mangueiras para mangueiras de pressão B, C e D”, bem como a DIN 14827-2 “Serviço de bombeiros – Cestos porta-mangueiras – Parte 2: Cestos porta-mangueiras para mangueiras de pressão C e D para o ataque rápido”. No entanto, os cestos normalizados para mangueiras B e C já existiam desde 1994.

O cesto porta-mangueiras B pode transportar duas mangueiras de pressão B-20-K. O cesto porta-mangueiras C comporta três mangueiras de pressão C-42-15-K ou C-52-15-K. Já o cesto porta-mangueiras D, recentemente normalizado, admite duas mangueiras C-42-15-K, duas C-52-15-K ou três D-25-15-K.

Em 2008 surgiu, normalizado na Parte 2, o cesto porta-mangueiras para o ataque rápido (STK-S). Serve para transportar e desenrolar mangueiras de pressão C e D. Pode ser equipado, em alternativa, com duas mangueiras de pressão C-42-15-K, ou duas C-52-15-K, ou três D-25-15-K. As duas faces do cesto podem ser abertas para retirar as mangueiras e também os acessórios - agulhetas, peças de transição e órgãos de corte.

Na utilização de um cesto porta-mangueiras existem, no essencial, duas variantes. Variante 1: a mangueira que está no cesto constitui a linha de ataque. Neste caso, a colocação faz-se desde o divisor até ao foco de incêndio. Isto implica que a reserva necessária de mangueira tem de ser formada a partir do conteúdo do cesto. Em caixas de escadas estreitas, isto provoca frequentemente dificuldades - sobretudo com um cesto porta-mangueiras convencional. Variante 2: a linha que sai do cesto porta-mangueiras funciona apenas como linha de alimentação desde o divisor até, por exemplo, à porta do apartamento em chamas. A verdadeira linha de ataque é então constituída com um chamado pacote de mangueiras.

Encher o cesto porta-mangueiras: como colocar a mangueira no cesto?

De forma clássica, o cesto porta-mangueiras é carregado com três mangueiras C dispostas em baías (dobras). Outras alternativas incluem: colocar as três mangueiras enroladas no cesto e acoplar as uniões; ou deixar uma ou duas por baixo em baías e pôr as restantes, enroladas, por cima. Para facilitar o carregamento, é recomendável que uma parede lateral do cesto possa ser rebatida ou retirada. Empresas como a Helpi (www.helpi.com) disponibilizam também uma gabarito de enchimento.

A Hafenrichter Schlauchpflegesysteme comercializa uma solução automática, o “Buchtenleger”, como complemento do seu sistema de manutenção/lavagem de mangueiras (www.hafenrichter.de). O equipamento coloca mangueiras dos tamanhos B e C no cesto, através de dois rolos de transporte, sem intervenção manual do operador. O comando é feito por pedal, e é possível carregar cestos com abertura lateral ou superior. A Ziegler também inclui, no seu catálogo, uma máquina automática de enchimento. Assim, o cesto pode ser reabastecido por apenas um operador, directamente ao retirar mangueiras secas da torre.

Cesto porta-mangueiras com guiamento de mangueira

A P-Tec, de Celle, distribui um produto desenvolvido internamente: o “cesto porta-mangueiras flexattack”. “Soldámos as varetas laterais do cesto em forma de raios, orientadas para a abertura de saída”, explica Ulrich Persuhn, criador do conceito e bombeiro voluntário. “Quando a linha vai a sair, as uniões são guiadas automaticamente para a abertura do cesto porta-mangueiras C e deixam de poder ficar presas nas varetas.”

Persuhn também pensou numa forma de facilitar a colocação da reserva de mangueira. “Abre-se um dos lados do cesto e, depois, é possível empurrar as restantes baías para fora.” Em seguida, basta afastar um pouco as mangueiras, dar água e está pronto. Persuhn acrescenta: “As baías desdobram-se sozinhas com a pressão da água.”

Segundo o próprio, encher o cesto porta-mangueiras torna-se mais simples graças às paredes laterais rebatíveis. “No nosso cesto porta-mangueiras, a tampa pode ser aberta totalmente até 270 graus. Assim, com o cesto porta-mangueiras flexattack pousado numa mesa, é possível aceder e carregá-lo comodamente de todos os lados.”

Ainda assim, Persuhn reconhece um “ponto menos favorável” no cesto, que pesa cerca de quatro quilogramas: “Devido ao desenho com varetas laterais finas, o cesto porta-mangueiras flexattack não é adequado para a equipa de ataque se sentar em cima, junto ao divisor. Estamos a trabalhar numa melhoria neste aspecto.”

Encher o cesto porta-mangueiras: enrolar em vez de dispor em baías

“Com o meu cesto de enrolamento de mangueiras, consegue carregá-lo cinco vezes mais depressa do que qualquer cesto porta-mangueiras tradicional”, garante Fritz Öchsle. Em 2010, o modelista de formação e bombeiro profissional apresentou pela primeira vez o seu desenvolvimento na Interschutz. “No início, gozaram comigo”, conta. Para perceber as vantagens, é preciso observar primeiro como funciona.

Em vez de colocar as mangueiras em baías dentro do cesto, elas são enroladas directamente no próprio cesto. Para isso, puxa-se uma mangueira dobrada ao meio para dentro do cesto e introduz-se uma manivela através da laçada. Para permitir trabalhar confortavelmente de pé, Öchsle oferece também um suporte do cesto para pendurar na escada de acesso ao tejadilho do veículo. A primeira união da mangueira é então fixada na parte inferior do cesto. A segunda mangueira é enrolada e acoplada à primeira. Todas as uniões podem ser colocadas em suportes próprios.

Para além de um cesto porta-mangueiras C para três mangueiras C, Öchsle disponibiliza igualmente um cesto porta-mangueiras B para duas mangueiras B. Este modelo inclui ainda duas rodas, como um trolley de mala. O cesto porta-mangueiras B é carregado exactamente como o cesto porta-mangueiras C; para a colocação no terreno, basta puxá-lo.

“Com o meu cesto de enrolamento, também é fácil recolher as mangueiras usadas e transportá-las para a lavagem”, afirma Öchsle. Para o efeito, uma parede lateral pode ser removida, permitindo levantar as mangueiras utilizadas.

Para facilitar o transporte, a Ziegler equipou o seu cesto porta-mangueiras C com uma correia de transporte amovível. O objectivo é repartir o peso pelo ombro do utilizador, deixando, se necessário, uma mão livre. A correia do cesto porta-mangueiras C pode ser retirada e usada como suporte de mangueira. Uma abertura recortada ajuda a retirar a linha de mangueira juntamente com a agulheta de jacto difuso.

Bolsa de mangueiras em vez de cesto

A bolsa de mangueiras “Tanker”, da Leader, oferece capacidade para quatro mangueiras de pressão C e uma agulheta de jacto difuso. Pode ser transportada com quatro pegas de mão ou arrastada graças ao fundo reforçado com patins deslizantes. Duas das pegas estão assinaladas por cor, para que se identifique sempre o lado correcto por onde a mangueira deve sair. Numa bolsa pequena, é possível guardar, por exemplo, calços de porta.

A bolsa de ataque rápido “de Vries”, da Rescue-tec, pretende colmatar uma lacuna na táctica de intervenção. “Dá à equipa de ataque a possibilidade de realizar um ataque rápido e poupado em água”, explica o Dr.-Ing. Holger de Vries. “Em combinação com uma agulheta com um caudal de 100 a 150 l/min a 6 bar, é possível efectuar um ataque de extinção de forma rápida e simples.” Vantagens desta bolsa de ataque rápido:

  • As mãos ficam livres, porque a bolsa é transportada a tiracolo.
  • A bolsa encaixa na maioria dos compartimentos de mangueiras dos veículos de emergência.
  • Pode acomodar uma mangueira D de 30 metros, colocada em baías de uma forma específica.
  • A mangueira desenrola-se sozinha no trajecto até ao local de intervenção.
  • A tampa inferior pode ser aberta, permitindo que o restante comprimento de mangueira caia para fora e seja colocado.

Na variante “Rotterdam”, a bolsa de ataque rápido tem espaço para 30 metros de mangueira de pressão C com diâmetro 42 milímetros. Em ambos os modelos, um bolso exterior aplicado permite levar uma chave de uniões ou uma peça de transição C-D, para que a mangueira possa ser ligada aos divisores habituais.


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