Os veículos elétricos são muitas vezes descritos, no meio automóvel, como “obesos” - e não sem razão. A bateria e outros componentes adicionais fazem com que, em comparação com modelos equivalentes com motor de combustão, estes carros possam pesar mais várias centenas de quilos.
Novo imposto sobre veículos elétricos em Alberta, Canadá
Com base nessa diferença de massa, o governo da província de Alberta, no Canadá, argumenta que o peso extra dos elétricos acelera o desgaste e a degradação das estradas. É precisamente esta justificação que sustenta a criação de um novo imposto dedicado aos veículos elétricos.
A taxa terá cobrança anual e foi fixada em 200 dólares (CAD) - cerca de 135,65 € - sendo apresentada como uma forma de ajudar a financiar a manutenção e a conservação de diferentes infraestruturas rodoviárias.
A medida foi anunciada a 29 de fevereiro, no Orçamento Fiscal 2024/2025. No documento, é referido que este imposto foi criado para colmatar os estragos causados pelo «excesso de peso» dos veículos elétricos.
De acordo com o governo, o valor desta nova taxa pretende equiparar-se ao que é cobrado, através dos impostos sobre os combustíveis, aos proprietários de automóveis com motores de combustão. Já os condutores de veículos híbridos ficam dispensados do pagamento deste imposto.
“Embora os impostos sobre os combustíveis não sejam dedicados ao financiamento/manutenção de estradas, há, no entanto, preocupações relacionadas com os desafios que a diminuição da receita dos combustíveis pode vir a gerar a longo prazo.”
Governo do Canadá
Receitas em perspetiva
Segundo o Automotive News Canadá, este novo imposto deverá render cerca de um milhão de dólares (678 170 €) no ano fiscal de 2024/2025 e alcançar os oito milhões de dólares (5,4 milhões de euros) em 2026/2027.
Ainda assim, para contextualizar os valores, a previsão para o imposto sobre os combustíveis, apenas nos próximos três anos, é substancialmente superior: 1,4 mil milhões de dólares (cerca de 950 milhões de euros) no primeiro ano; 1,44 mil milhões de dólares (976 milhões de euros) no segundo; e 1,46 mil milhões de dólares (990 milhões de euros) no terceiro ano.
Reações da indústria automóvel
Brian Kingston, presidente e CEO da Associação Canadiana de Fabricantes de Automóveis (CVMA), já manifestou oposição a esta nova cobrança:
“Taxar veículos elétricos vai tornar as - já ambiciosas - metas canadianas de vendas de veículos elétricos mais difíceis de alcançar.”
Brian Kingston, presidente e CEO da Associação Canadiana de Fabricantes de Automóveis (CVMA)
Quando entra em vigor
O governo prevê divulgar mais detalhes sobre esta medida no outono. Ainda assim, a expectativa é que o imposto passe a aplicar-se a partir de janeiro do próximo ano.
Fonte: Automotive News Canadá
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