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Já foi anunciada a data da chegada a Portugal do Elétrico mais barato da Kia

Carro elétrico branco Kia EV2 estacionado junto a um posto de carregamento numa garagem moderna.

A Kia vai entrar de cabeça num dos segmentos mais disputados do mercado europeu com uma proposta pensada para quem quer um elétrico compacto - e mais acessível - sem abdicar de um formato SUV. O novo EV2, o SUV elétrico mais pequeno da marca até agora, tem chegada marcada a Portugal em junho de 2026.

E, apesar das dimensões contidas (apenas 4,06 m de comprimento), o EV2 promete ser um daqueles modelos que surpreendem quando se entra: há bom espaço a bordo, sobretudo nos lugares traseiros, e a bagageira oferece 362 litros de capacidade.

É um valor de referência no segmento e deverá chegar para as necessidades de uma pequena família. Ainda assim, para quem precisa de mais arrumação, existe uma frunk sob o capô dianteiro com mais 15 litros que, embora pequena, é útil para guardar os cabos de carregamento.


No interior, o ambiente segue muito de perto o que já vimos no Kia EV3: o mesmo estilo de bancos, vários compartimentos de arrumação e o conhecido esquema de três ecrãs - dois de 12,3″ (instrumentação e infoentretenimento) e um de 5,3″ dedicado à climatização. O sistema permite também atualizações OTA (Over The Air).

Até 453 km de autonomia

O Kia EV2 vai estar disponível em duas versões distintas:

  • Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
  • Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia até 453 km (valor ainda pendente de certificação WLTP); a potência ainda está por confirmar.

Com arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita carregamentos até 118 kW em corrente contínua (independentemente da bateria), o que lhe permite passar dos 10% aos 80% em apenas 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria de menores dimensões).

Em corrente alternada (AC), o EV2 torna-se o primeiro modelo da Kia a suportar, opcionalmente, carregamentos até 22 kW, permitindo um carregamento completo em menos de três horas.

De série, no entanto, vem equipado com um carregador de bordo de 11 kW. A esse ritmo, o carregamento total demora cerca de 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão standard range.

Segurança de segmento superior

O EV2 é o primeiro modelo da Kia a incluir uma Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor. Este sistema avalia em tempo real o nível de atenção do condutor e o posicionamento dos passageiros, sem guardar dados pessoais.

Se o condutor não responder, o automóvel consegue realizar uma manobra de redução de velocidade e emitir alertas para os restantes utentes da estrada.

O conjunto de assistências à condução inclui ainda Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros sistemas normalmente associados a segmentos superiores.

A partir de que preço?

O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram anunciados. Para já, sabe-se apenas que a versão base ficará abaixo dos 30 mil euros.

A produção deste modelo já arrancou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.

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