Leapmotor dá ao B10 até 900 km de autonomia, sem aumentar a bateria

Depois de apresentar o B10 100% elétrico, a Leapmotor levou agora ao Salão de Bruxelas o novo B10 Hybrid EV, que junta um motor de combustão usado como gerador e eleva a autonomia até aos 900 km.

Depois do C10 REEV, este é o segundo modelo da marca na Europa a adotar esta solução, que mantém a condução elétrica, mas permite encarar viagens mais longas com maior tranquilidade.

Os elétricos com extensor de autonomia são, do ponto de vista técnico, híbridos em série. Ao contrário dos híbridos paralelos, em que tanto o motor de combustão como o elétrico servem para tracionar o automóvel (fazem rodar as rodas), no híbrido em série, como acontece no B10 Hybrid EV, o motor de combustão é utilizado apenas para produzir eletricidade e recarregar a bateria sempre que necessário. A tração é sempre assegurada pelo motor elétrico.

Desta forma, o B10 Hybrid EV utiliza um motor atmosférico a gasolina de 1,5 litros, que entra em ação quando a bateria de 18,8 kWh fica sem carga - garantindo até 80 km de autonomia -, funcionando apenas como gerador (50 kW). A partir desse momento, a autonomia combinada pode atingir os 900 km.

O sistema disponibiliza vários modos de gestão de energia - EV+, EV, Fuel e Power+ - que se distinguem pela prioridade dada à condução sem emissões. A potência ainda não foi confirmada, mas deverá ser idêntica à do B10 elétrico: 160 kW (218 cv) e 240 Nm.

À semelhança do C10 REEV, a nova proposta da Leapmotor não tem concorrentes diretos com este tipo de motorização. Se o B10 elétrico enfrenta rivais como o BYD Atto 3, o Renault Scenic ou o Peugeot 3008, no caso do B10 Hybrid EV os modelos mais próximos são híbridos plug-in como o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga.

Quando chega?

As encomendas do Leapmotor B10 Hybrid EV abriram hoje na Europa em alguns mercados, embora não tenha sido indicado quais. Os preços finais para o mercado português ainda não foram revelados, mas a marca refere em comunicado um valor de 29 900 euros para esses mercados.