Rolls-Royce La Rose Noire Droptail: a criação mais exclusiva

A Rolls-Royce revelou, durante a Semana Automóvel de Monterey, na Califórnia (EUA), o La Rose Noire Droptail - um dos automóveis mais extraordinários alguma vez assinados pela marca britânica e, muito possivelmente, o carro novo mais caro do mundo.

Este é o primeiro de quatro Droptail - todos descapotáveis com capota rígida - encomendados por quatro clientes muito especiais à Rolls-Royce através da divisão Coachbuild, criada para materializar os desejos mais ambiciosos dos compradores da casa de Goodwood, no Reino Unido.

Por isso, o Rolls-Royce La Rose Noire Droptail existe apenas nesta configuração. Torsten Müller-Ötvös, diretor executivo da Rolls-Royce Motor Cars, define-o como “uma história de amor”.

Sem identificar o proprietário desta peça única, Müller-Ötvös sublinhou que o La Rose Noire Droptail “é uma expressão da profunda e apaixonada relação entre marido e mulher, que são os chefes de uma importante família internacional”, rematando que “fazer parte da sua história notável é um privilégio”.

A flor preferida da mãe da família

Como o próprio nome indica, este descapotável nasceu inspirado na rosa Black Baccara, de origem francesa, famosa pelo seu vermelho muito escuro que, conforme a incidência da luz, pode parecer quase preto.

Sendo esta a flor predileta da mãe da família que fez a encomenda, a Rolls-Royce desenvolveu uma cor exclusiva para o La Rose Noire Droptail, baptizada “True Love” ou “Amor Verdadeiro”.

E, como seria de imaginar, a pintura por si só é uma peça artística:

Os especialistas (…) desenvolveram um processo de pintura completamente novo, que foi aperfeiçoado durante 150 repetições cuidadosas. Uma camada de base, cuja cor é um segredo bem guardado, foi seguida por cinco camadas de verniz transparente, cada uma misturada com um tom ligeiramente diferente de vermelho.

Uma folha em branco

Ao contrário do que sucedeu noutros projetos exclusivos da Rolls-Royce - como o Sweptail ou o Boat Tail - o La Rose Noire Droptail não assenta na plataforma «Arquitectura do Luxo» utilizada no Cullinan, no Ghost ou no Phantom.

Em vez disso, a Rolls-Royce decidiu começar do zero, criando um chassis monocoque novo que combina aço, alumínio e fibra de carbono. Foi esta base que deu origem a um descapotável ultra luxuoso com 5,3 m de comprimento e dois metros de largura.

Dois estilos distintos

Por pertencer à família Droptail e recorrer a capota rígida, o La Rose Noire pode apresentar duas personalidades completamente diferentes.

Com a capota colocada, surge como um coupé de presença dramática, com um tejadilho que integra uma secção em vidro eletrocrómico. Este alterna entre transparente e opaco (e vice versa) através de um botão.

Já sem a capota, este Droptail assume-se como um descapotável elegante e impossível de ignorar.

Mais de 1600 peças de madeira

Se o exterior impressiona, o interior não fica atrás, sobretudo pelo trabalho de marcenaria raríssimo de encontrar num automóvel.

No habitáculo deste Rolls-Royce existem 1603 peças de plátano negro proveniente de França, cortadas, lixadas e aplicadas manualmente. Algumas dessas peças - visíveis, por exemplo, no tabliê - foram pintadas de vermelho para evocarem pétalas de rosa.

Ainda assim, o detalhe mais extravagante do interior é o relógio Royal Oak Concept Split-Seconds Chronograph GMT Large Date, encomendado à Audemars Piguet pelo proprietário deste Rolls-Royce. Além de ficar exposto no tabliê, pode ser retirado e usado no pulso.

E, como se um relógio único não bastasse, o dono deste Rolls-Royce pediu também uma caixa de champanhe personalizada, nas mesmas cores do automóvel, que se abre ao premir de um botão e inclui, entre outros elementos, copos tipo flute em cristal soprado.

Um velho conhecido

Ao contrário de praticamente tudo o resto, o motor desta peça única não foi desenvolvido especificamente para este projeto.

Trata-se do conhecido V12 biturbo de 6,75 l da marca britânica, que neste caso debita 600 cv de potência e 840 Nm de binário máximo.

E o preço?

Como é habitual em criações deste nível de exclusividade, a Rolls-Royce não revelou o valor do La Rose Noire Droptail.

Ainda assim, estima-se que o Rolls-Royce Droptail seja, de facto, o automóvel novo mais caro de sempre, superando até os (alegados) 25 milhões de euros do Rolls-Royce Boat Tail de 2021, do qual existem apenas três unidades.

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